眼下正是施工黄金季。31日，由中建七局安装公司承建的郑州二七广场隧道项目施工现场，全线施工物资充足，摆放有序，旋挖钻机、长臂挖机、塔吊等30余台设备运转，400余名工人或焊接钢筋笼子，或浇筑混凝土……各司其职，有条不紊地施工。

作为郑州市的重点民生工程，二七广场隧道项目于2020年10月全面开工。项目规划为东西走向城市主干路，范围西起正兴街京广铁路箱涵东侧，沿线路下穿福寿街、二七广场、延陵街和南/北下街，东至西大街与北顺城街交叉口东侧。

由于项目地处城市核心区域也是老城区，由西向东依次上跨地铁1号线隧道、德化地下商业街、地铁3号线隧道，并紧临二七纪念塔等既有建筑物，被人称为目前郑州最难修的一条隧道。

工地入口处设置有扫码、测温、登记等。施工现场的疫情防控宣传标语，均贴在显眼位置。“这是常态化疫情防控时期采取闭环管理的必要举措，”中建七局安装公司相关负责人介绍，新进场的工人必须要查看“两码一证”，14天行程轨迹，签订承诺书；生活区、办公区、施工现场等每天开展两次消毒消杀等一系列措施，确保疫情防控与施工生产“两手抓、两不误”。

据介绍，项目自大年初五全面复工复产以来，项目部积极组织人员，在做好疫情防护的同时迅速掀起大干热潮。面对地下管线复杂、迁改难度大、交通导改、扬尘保护等诸多重难点，攻坚克难，先后完成隧道“心脏部位”Z14泵房共建段底板超大方量混凝土浇筑、Z18-1连接段施工、抽条开挖等各项施工任务，全力拉满奋进“进度条”，项目建设驶入“快车道”。

目前承建方日夜施工，全力推进疫情防控与施工生产“两手抓”。预计项目建成后，将极大缓解二七广场地面上的交通压力，有效改善二七广场和郑州火车站交通环境。

郑报全媒体记者 曹婷 通讯员 许胜磊 王少杰 文/图