4月14日下午，全市公安交管系统召开2022年公安交管工作会议，总结2021年全市交通管理工作，表彰先进，研究部署2022年交通管理工作。

去年，死亡交通事故与2020年同比下降3.54%

2021年郑州交警深入推进交通事故预防“减量控大”工作，死亡交通事故与2020年同比下降3.54%，全年仅发生1起较大交通事故，创近15年来的历史最佳成绩；郑州城市交通拥堵指数大幅下降，据百度地图统计，在机动车保有量超300万的20个城市中，郑州交通拥堵指数位居第15；高德地图统计，在机动车保有量不分类的城市中，郑州交通拥堵指数处在40名以外。郑州交警在重大疫情灾情面前，挺身而出，逆行冲锋，全程参与极端险情处置，积极贡献交警力量。

目前，郑州市机动车保有量达到513万辆，并且仍然飞速递增，机动车驾驶员也突破500万人，人车路矛盾突出，交通违法情况时有发生，交通事故不确定因素增多，城市道路交通压力巨大，交通参与者的安全文明素质有待提高，面对严峻的交通安全形势，郑州交警采取多项交通管理举措，推进公安交管工作再上新台阶新水平。

打好“隐患歼灭、秩序净化、信息制导、宣传攻势、协同共治”五大硬仗。

推进国省道交通文明示范路创建。做好107国道郑州段、310国道郑州段2条国道样板路的巩固提升，健全完善长效工作机制。

推行普通国省道中重型货车靠右通行管控。依托公路防控体系，对全市符合条件的双向4车道及以上普通国省道配套道路交通管理设施搭建到位，并优化国省道网上网下巡逻勤务模式。

推进道路交通事故多发路段排查整治工作。筛选、排查、确定一批市、县挂牌督办路段，年内完成治理。按照季节性特点，持续动态消除道路突出安全隐患。

补齐农村地区交通安全短板。协调属地政府等各方力量，促进农村地区执法力量深度融合，发挥 “两站两员”作用，进一步延伸农村交通管理触角，扩大执法管控覆盖面。

加强交通安全协同共治。深入推进道路运输安全专项整治三年行动，配合工信、市场监管等部门深化货车“大吨小标”、非法改装等问题治理，会同交通运输、工信等部门加快推进淘汰57座以上大客车、卧铺客车等重点车辆。

加强道路交通应急管理工作。强化指挥调度体系、分级分类处置、实战保障等方面的能力建设，建立健全恶劣天气全链条全环节预警处置机制，做好自然灾害、恶劣天气道路交通应急管理工作。

推进城市交通秩序乱点堵点治理和交通标志标线精细化设置

大力整治道路交通秩序。开辟“城区”及“县（市）区、高速公路”两个主战场，突出135条主干道及9条快速路，保持“一盔一带”、酒驾醉驾、违法飙车、乱停乱放、不礼让斑马线等交通违法严管严查态势。

强化重型货车管控。严厉查处野蛮驾驶、涉牌涉证、逾期未检验、逾期未报废等交通违法行为；联合交通运输部门，开展货车超限超载违法整治专项行动；推动建立健全企业动态监控、路面执法查纠、源头倒查惩戒一体化闭环监管机制；严格按照“六个必须”标准，协同做好道路限高限宽设施和检查卡点监管工作。

优化交通设施及交通组织。制定道路交通安全设施提升规划设计规范，实现隔离设施、指路标志、信号优化、道路渠化等精细管理，与道路改造同步提升，与道路更新匹配协调，融入城市管理的高品质发展。

深化改进执法工作措施，健全完善执法制度、法制队伍、执法能力、执法管理、效能评价、执法保障等六大体系，着力解决执法理念不端正、尺度不精准、结构不合理、效果不明显、群众不理解等执法突出问题，力争交通违法罚款总量继续稳中有降。

办实事、惠民生，努力提高道路交通现代化治理能力水平

持续推进智慧交通建设。深化13个系统组成的郑州城市大脑交通（交管）二期项目的深度应用，持续推进农业快速通道工程智能交通系统、郑州市城区大型货车管控智能交通系统、四环线及大河路快速化工程智能交通工程等重点项目建设；对视频监控平台系统进行升级，提高系统稳定性和可靠性。

深化公安交管“放管服”改革，分批次推出便民利企新举措；增建东四环和城南车管分所，完善优化社会服务站建设部局，实施服务站等级化管理；配合做好综窗服务等各项改革事项推进，做好“万警进万企”等优化营商环境工作；加强交管“12123”、“郑好办”交管业务板块等各项线上平台服务工作，加强互联网服务平台和语音服务平台运营管理和业务监管；持续创新“警企联合”、“警保联动”、“警邮合作”等业务协作模式。

加强指挥中心建设。进一步规范岗位职能、人员配置，加强业务培训，不断提高智能化指挥处置能力，完善警情事件指挥调度、应急处置、报送反馈工作机制。

郑报全媒体记者 张玉东 实习生 张义杰 通讯员 邢红军 文/图