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连日来，郑州机场的最高温度在40℃以上，其中郑州机场货机坪上的地面温度近60℃。为确保每个航班的安全起落，机坪员工却不惧难以忍受的“热麻烦”，置身热浪之中。

上午9时左右，河南省机场集团货运公司机坪保障部机坪理货员张亚鹏就和几位同事提前来到了34号货机机位上，要将30多板货依次装入外籍全货机上，张亚鹏是货运保障专班成员，必须穿蓝色全套防护服，即便是在冬季，身穿这种防护服都觉得闷热，今年立夏前后，郑州机场货机坪已连续多天40℃高温天气，穿这样的防护服理货，张亚鹏的感受是：“非常闷热，有时手会抖！”

10时许，张亚鹏对着舱单，不停地在一板板货中穿梭挑货，每板货挑出来后，不时地配合叉车司机把链接杆抬起，用插销将链接杆与拖车链接起来。张亚鹏说：“这几天高温，小拖车的底盘都是铁架子，盛夏阳光下，拖车底盘被暴晒得烫手，我们戴的都是薄薄的蓝色一次性防护手套，接触到底盘和铁架就感到有些烫手，夏季机坪地面温度更高，被防护服整体包裹的劳保鞋有时就如进水一样。”

11时许，张亚鹏已将30多板货挑选到位，期间，他频繁在34号停机坪内的防疫红区走走停停，偶尔会坐在小板车边缘上稍事休息，一直顾不上喝水，张亚鹏平淡地说：“完成一个全货机的理货，至少要走4000多步。”6月中旬以来，郑州机场平均每天都有50架次的全货机起起降降，正是像张亚鹏这样的货运员工直面机坪“高烤”，将上千吨国际上急需的各类物资装卸到位。

郑报全媒体记者 张倩 文/图